peperonity.net
Welcome, guest. You are not logged in.
Log in or join for free!
 
Stay logged in
Forgot login details?

Login
Stay logged in

For free!
Get started!

Text page


corrado.peperonity.net

Padangos II

Wiskas apie padangas

Taip, pradesim nuo padangu zymejimo:) ant wisu padangu Didziosiomis raidemis buna uzrasytas pawadinimas tarkim kaip pwz. YOKOHAMA A509 ,tai gamintojo ir padangos pawadinimas! toliau dar buna uzrasomi padangos dydzio,konstrukcijos ir maximalaus leistino greicio designacija pwz. 185-65 HR13 .Toliau aptarsime padangu dydzius:) paziureje i sawo automobilio padangos krasta ,galite pamatyti mazdaug toki uzrasa 185/65 HR13 (82 S) ,ka sis uzrasas reiskia,dabar ir pabandysim issiaiskinti-> 185-tai atstumas(milimetrais)nuo wieno padangos krasto iki kito,padangai esant neapkrautai.Sis dydis wadinamas padangos plociu(zymesime ji didziaja W raide),toliau 65-tai sonines sieneles aukstis,isreikstas procentais nuo padangos plocio,padangai esant neapkrautai.Si dydi pawadinsime H didziaja raide.Dydis H wadinamas padangos auksciu,santykiu arba
profiliu.Norint apskaiciuoti padangos auksti milimetrais,reikia naudoti formule(mm=milimetrai) Hmm=(W x H)/100.Siuo atweju padangos aukstis yra lygus 120mm. Toliau raide H-yra greicio indeksas.Jis parodo,kokiu maximaliu greiciu galima waziuoti nepertraukiama 10min. laikotarpi.Wirsijus sia riba,padanga,weikiama iscentrines jegos gali plysti! Raide R- si raide parodo kad padangos konstrukcija(radialine).Jei raides R nera,padangos konstrukcija (diagonaline). O skaicius 13- colinis dydis parodo,kokio skersmens ratlankiams padanga skirta. Stai ir aptareme ka reiskia zymejimas 185/65 HR13 .-=Padangos jusu automobiliui=-labai rekomenduotina naudoti tik gamintojo paskirtas padangas,priesingu atweju galite sulaukti neigiamu pasekmiu,pradedant padidejusiomis spidometro ir odometro(odometras-tas daikciukas kur rodo kiek kilometru jusu
automobilis yra prawaziawes,ji rasite po spidometru:)paklaidomis,isaugusiomis kuro sanaudomis,ir baigiant padidejusiu wairawimo pawojumi. Taciau jei wistiek nusprendete naudoti kitokio dydzio ratlankius ar padangas,aptarsime siuos parametrus->ratlankio dydis-ratlankio dydis isreiskiamas formule WJ x R.Pwz. 7J x 14 dydzio ratlankio plotis yra 7coliai,o skersmuo 14coliu.Ratlankio plotis-tai atstumas tarp padanga prilaikanciu borteliu,o skersmuo-ratlankio skersmuo,be padanga prilaikancio bortelio.Kad padanga gerai"sugywentu" su ratlankiu,jos plotis turi buti siek tiek(15-40mm)didesnis uz ratlankio ploti.Mineto ratlankio plotis yra 7 coliai,arba (178mm).Reiskia 185mm plocio padanga tiks 7coliu plocio ratlankiui,nors idealiausias wariantas tokia padanga montuoti ant 6coliu(152mm)plocio ratlankio,o 7coliu ratlankiui parinkti 195 ar
net 205mm plocio padanga. -=Sukimosi spindulys=-tai dar wienas labai swarbus parametras,kuris nenurodomas jokiuose zymejimuose.Tai atstumas nuo sukimosi asies iki padangos lietimosi pawirsiaus,esant nulinei apkrowai.Jis lygus puses ratlankio skersmens ir padangos aukscio sumai: Rs = R/2 + H.Kai projektuojamas automobilis,transmisija yra apskaiciuojama butent sukimosi spinduliui.Pakeitus ratlankius ir/arba padangas i kito dydzio,pasikeis transmisijos ir wariklio apkrowos,gali padideti kuro sanaudos,greiciau susideweti sankaba,isaugs spidometro ir odometro paklaidos.Norint atlikti siuos pakeitimus,reikia parinkti ratlankius ir padangas taip,kad ju sukimosi spindulys kuo maziau skirtusi nuo gamintojo nurodymu.Gamintojai atskirai nenurodo sukimosi spindulio,taciau ji galima apskaiciuoti is gamintojo nurodymu.Gamintojai atskirai
nenurodo sukimosi spindulio,taciau ji galima apskaiciuoti is gamintojo rekomenduojamo padangu dydzio,pritaikius auksciau pawaizduota formule.-=Ratlankio apsisukimo kelias=-tai dydis tiesiogiai priklausantis nuo sukimosi spindulio.Rato apsisukimo kelias lygus atstumui,kuri neapkrautas ratas nurieda per wiena apsisukima.Rato apsisukimo kelias skaiciuojamas pagal formule (C = 2nRs) -=Padangos plocio ir aukscio itaka wairawimui=-tam kad islaikyti panasu sukimosi spinduli,renkantis didesnio plocio padangas,turi buti parinktas mazesnis padangos aukstis.Tas pat galioja renkantis didesnio skersmens ratlankius(ir padangas be abejo).Didesnio plocio padangos lieciasi su kelio pawirsiumi didesniu plotu,o tai reiskia padideja trintis,sukibimas su keliu,ir deja kuro sanaudos:) dar keletas pastebejimu del didesnio plocio padangu:automobilio
waira sunkiau sukioti stowint,taciau waziuojant automobilis jautriau reaguoja i wairo pasukimus.Sumazejus padangos auksciui,automobilis tampa"kietesnis" t.y. Sumazeja amortizacija,labiau jauciami kelio nelygumai,automobilis stabilesnis posukiuose(padanga maziau deformuojasi).Taciau wazinejant nelygiais keliais,geriau labai zemo profilio padangu nesirinkti,nes padideja tikimybe prakirsti padanga arba sulenkti ratlanki.-=Platesnes padangos ant to paties ratlankio=- Noredami saugiai wazineti su platesnemis padangomis ant to paties ratlankio,ploti pasirinkite ne daugiau kaip 20mm didesni.Pwz jei is gamyklos isredejusio automobilio ratlankiai apauti 185mm plocio padangomis,tai noredami placiu padangu,nesirinkite platesniu kaip 205mm.Nepamirskite perskaiciuoti aukscio,kad islaikyti panasu sukimosi spinduli.-=Placios ar siauros=-
Platesnes padangos graziau atrodo.Waziuojant sausa danga,jos geriau laiko kelia.Taciau pries waziwimas slapiu keliu tampa pawojingesnis,ypac jei jusu automobilis waromas galiniais ratais.Platesnes padangos su danga lieciasi didesniu plotu.Esant tam paciam sworiui,bet padidinus lietimosi plota,santykine prispaudimo jega,mazesne prispaudimo jega-didesne akwalanawimo galimybe.Sia tiesa lengwa patikrinti ziema.Su siauresnemis padangomis automobilis geriau suwaldomas,negu su platesnemis.Konstruodami automobilius,inzinieriai apskaiciuoja optimalu padangu ploti,todel jo nepaisyti butu neprotinga.Dar wiena galima problema,susijusi su platesnemis padangomis-ratai gali liesti arkas,ypac priekiniai posukio metu.Taip pat,jei automobilio priekine pakaba yra McPhoesom tipo,padanga gali liestis su wairo traukes sarnyru.-=Padangu dewejimasis
=- netolygu padangu nusidewejima lemia ratu,padangu ir pakabos geometrine bukle,taip pat netinkamas oro slegis padangose.(tolygus dewejimasis)-wisas protektoriaus pawirsius dyla wienodai,tai normalus dewejimasis.(Krastu dewejimasis)abu protektoriaus krastai dewisi greiciau uz widuri?(galimi minusai-per mazas oro slegis,dazni staigus posukiai dideliais greiciais,per siaura padanga ratlankiams,ilgai stowejusios padangos) ,(Widurio dewejimasis)-protektoriaus widurine dalis dewisi greiciau uz krastus(per didelis oro slegis,per plati padanga ratlankiams,ilgai stowejusios padangos) .(Wieno krasto dewejimasis)-wienas protektoriaus krastas dewisi neiprastai greitai,(nesuderinta waziuokles geometrija(ratu iswirtimas),ilgai stowejusi padanga) .(Wietinis dewejimasis)protektoriaus pawirsiaus dalis,arba kelios dalys,dewisi greiciau,
(nesureguliuotos judancios,stabdziu sistemos dalys arba pakaba,deformuotas ratlankis,padanga susidewejusi iki kritines ribos,dazni staigus greitejimai,ir stabdymai,per mazas oro slegis padangose) .(istrizas dewejimasis)-greiciau besidewinti protektoriaus dalis,arba dalys,yra istrizo kryptiskumo,(nesureguliuotos judancios,stabdziu sistemos dalys ar pakaba,nesuderinta waziuokles geometrija,deformuotas ratlankis,ilgai stowejusios padangos,per mazas oro slegis padangose) .(Plunksniskas dewejimasis)-protektoriaus srytis arba juostos susidewejusios plunksniskomis formomisi.(nesuderinta waziuokles geometrija,sulenktas asies skersinis) dar truputi ->
Galimi padangu plociai- 155,165,175,186,195,205,215,245mm. kaip minejau buna zymima raide R-radialine konstrukciaj,dar pabresiu kad gali buti ir SR,jos reiskia kad padanga su plieniniu kordu.O diagonalines padangos tokiu uzrsu neturi. Tada padangos widinis skersmuo coliais buna-10,12,13,14,15,16,17.Didesnes jau sunkwezimiu padangos.Ziemai skirtos padangos turi uzrasa M+S(mud+snow-iswertus purwas ir sniegas) toliau dar buna skaicius reiskentis leistino padangos apkrowimo koda tarkim 82=475kg. Raide S-tai leistino maximalaus waziawimo greicio kodas.Naudojami sie kodai: Q=160km/h ,R=170km/h ,S=180km/h ,T=190km/h ,U=200km/h ,H=210km/h ,V=240km/h ,VR=per 210km/h ,ZR=per 240km/h. Tada dar buna uzrasai,tarkim (tubeless)reiskia bekamere padanga.Uzrasas(tube type)reiskia padanga su kamera.Sis uzrasas gali buti papildytas raide E su
skaiciumi.Tai reiskia kad padanga isbandyta pagal Europos normu ECE-R30 reikalawimus,o skaiciai reiskia sali kurioje tai padaryta.O likusioji eilute zymi gamintojo bei kitus jau zinomus dydzius ir padangos isleidimo data.Pwz DOT LMFH ME3 010 (DOT-department of transportation -JAV eismo departamentas) issifruojama taip : LM -padangu pagaminusios firmos kodas,FH-padangos dydzio kodas,ME3-padangos tipo kodas,010-gamybos data.Pirmi du skaiciai nurodo metu sawaite,treciasis metus(0-1990,1-1991,2-1992 ir t.t.)taigi wiskas ka reikia zinoti automobiliningkui,uzrasyta ant padangos sono. corrado.peperonity.net


This page:




Help/FAQ | Terms | Imprint
Home People Pictures Videos Sites Blogs Chat
Top
.