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After-Work-Ride

Der Weg

Ja, was soll ich sagen... Also, den Menschen, den ich ich nenne, zeichnet ja eine gewisse Sturheit aus. Stur ist zum Beispiel, mit einem Fahrrad wie diesem zu fahren. Zur Arbeit zum Beispiel. Aber, wie schon geschrieben, ich lasse mir doch nicht von irgendeinem dahergelaufenen Fahrraddieb vorschreiben, wann ich wo womit und wie zu fahren habe. Also fahre ich auch weiterhin mit dem Rad zum Airport, soweit das Wetter das eben zuläßt.

Das gestaltet sich zwar etwas schwieriger als zuvor, da das Rad ein paar nützliche kleine Komforteigenschaften gerade NICHT vorzuweisen hat, aber es bringt auch einiges positives mit sich. Tatsächlich fahre ich nun viel aufmerksamer durch den Wald und sehe viel mehr Details, als das zuvor, also mit dem Stevens Rad, der Fall war. Gut, ich will hier nicht zuviel Protestantenreichtum ausschütten, den Berg hoch, das ist jetzt richtig anstrengend geworden. Den Berg runter, da kann ich nicht mehr dazugeben, als das Rad zu rollen bereit ist.
Und trotzdem, es hat etwas für sich, sich Zeit lassen zu müssen, seit ich nicht mehr, wie unmittelbar nach Velust des anderen Rades, mit dem Schicksal hadere, sondern mich auf RIXEs Möglichkeiten einlasse.
Die Unmöglichkeit ist der Versuch, die alte Strecke fahren zu wolle, die unmittelbar neben dem Friedhof steil nach oben führte. da hatte ich immer Ruhe, da kann ich jetzt nur noch auf dem Rückweg lang, und auch nur, wenn ich die Bremsen erst spät loslasse... Auch die fehlende hydraulische Federung der Gabel vorne und des Sattels machen sich bemerkbar, aber was sind schon ein paar schwielen an einem Hinterteil, dass eh jeden Tag älter wird, gegen das unmittelbare Naturerlebnis, dass ein zwanzig Zoll Rad viel direkter vermittelt, als ein achtundzwanzig Zoll Rad mit einer Super-Duper-Jeder-Hat-Sie-Schimano-Schaltung.

Ja, ich ufere hier aus... Also, der Hinweg war recht beschwerlich, da ich den Berg hochmußte, und da ich das Rad noch nicht ganz richtig verstand, fiel mir das schwer. Und als ich am Airport war, war ich ganz froh, einerseits, weil ich pünktlich war und somit ein Gefühl für Rixe zu entwickeln begann, andererseits, weil mein Hintern für längere Strecken erst noch entsprechend trainiert werden muß...
Inzwischen waren wir zwei Beide ja schon ausgiebiger unterwegs, und unser Verständnis füreinander zeigt sich auch darin, dass mir Rixe das Geheimnis seines laut ratternden Freilaufs gelüftet hat:
Rixe besitzt eine ZWEI-GANG-AUTOMATIK!!!
Ihr könnt Euch gar nicht vorstellen, wie groß mein innerer Jubel war, als ich heute herausfand, warum ich das eine Mal den Berg kaum hoch komme, das andere Mal hingegen auf offener Strecke zu verhungern drohte! Wenn ich den Rücktritt betätige, schaltet mein kleiner Freund zuverlässig immer von einem Gang in den anderen. Eins - Zwei - Eins - Zwei... und immer so fort.
Das hat mir beim Kauf niemand gesagt - ich nehme an, die Leute wußten das selbst nicht, sonst wär's teurer gekommen - aber wenn Du sowas nicht weißt und nicht ahnst und auch keinerlei Erfahrung auf dem Gebiet einer Fahradautomatikgangschaltung vorzuweisen hast, dann kann das schon mal dauern, bis du das rausfindest, und das Dauern währte in meinem Fall acht Tage.

Ja, aber ich war ja noch beim Arbeitsweg... liebe verächtlich dreinschauenden Super-Trekking-Rad-Schnellfahrer, wartet's ab... Ich habe mein Rad verstanden! Ganz so leicht laßt ihr mich jetzt nicht mehr links - bzw. rechts... - liegen. Und wenn doch, dann verspreche ich euch, ich hole Hilfe, wenn ich euch wieder einhole, wenn ihr nach einem Herzinfarkt nach Luft japsend am Wegesrand liegt! In euren hübschen bonbonfarbenen Fahrradtrikotagen seid ihr ja nicht zu übersehen, und ich lächele nicht nur nett, wenn ihr mir mit meinem Freund Rixe begegnet, ich bin's sogar.
Nett, meine ich.
Manchmal jedenfalls...


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